Як правильно їздити на картингу – техніка керування, повороти та поради

Для багатьох картинг – це не просто автоспорт, а хороший спосіб розвантажитися після трудового дня й покататися на міні-машинках. Тут можна і стрес скинути, і впіймати шалений драйв від швидкості, відчувши себе справжнім пілотом. Головне, що сісти за кермо може абсолютно кожен. Достатньо просто забронювати місце на картодромі в Airman, де вам відразу видадуть і машину, і шолом із костюмом. Проте, щоб не пасти задніх і впевнено входити в повороти з першого ж кола, краще вивчити базовий картинг: як правильно їздити та яких помилок потрібно уникати – такі знання неабияк допоможуть на практиці.

Техніка їзди на картинзі – з чого починається швидкість

Перш ніж розганятися до максимуму, необхідно навчитися відчувати автомобіль. При швидкій їзді на картах має значення абсолютно все: як ви сидите, як тиснете на педалі та як проходите повороти.

Секрети їзди на картинзі: ваша посадка має значення

Тіло пілота – це головний баласт і найважчий рухомий елемент всієї конструкції. Будь-яке зміщення корпусу миттєво змінює розподіл ваги між осями, а це безпосередньо впливає на зчеплення шин з асфальтом. Тому перш, ніж натиснути на педаль, потрібно добре зафіксувати таз у кутку сидіння, і повністю притиснути спину до ложемента. Саме завдяки такому положенню пілот зможе відчувати найменші коливання задньої осі, початок заносу чи втрату зчеплення коліс.

Варто тримати коліна злегка загнутими. Якщо ноги будуть в іншому положення, можна втратити точність при дозуванні зусилля на гальмах. Якщо на трасі будуть нерівності, можна отримати сильний сумарний удар по суглобах.

Отримуючи консультацію щодо того, як керувати картингом, інструктора порадять зафіксувати долоні на кермі у класичній гоночній позиції «9 та 3» (або «за п’ятнадцять три»). Лікті при цьому мають залишатися трохи зігнутими й розслабленими.

Зверніть особливу увагу! Під час їзди ніколи не рулюйте однією рукою. Також не пробуйте перехоплювати кермо. Фіксований хват «9 та 3» – це золоте правило. Воно гарантує повний контроль над машиною у будь-якій шпильці чи швидкісному віражі.

Рекомендовані послуги

Картинг

Ninebot GoKart Pro – відчуй себе справжнім гонщиком. Картинг може використовуватись дітьми і дорослими. Це цікавий дизайн, максимальні…

Детальніше

Картинг для дітей

Ninebot GoKart Pro — це можливість для дітей відчути себе справжніми гонщиками. Карт створений спеціально для юних водіїв,…

Детальніше

Картинг для дорослих

Ninebot GoKart Pro — це справжнє відчуття гонки на власному досвіді. Динамічний дизайн, висока швидкість та продумана система…

Детальніше

Як правильно їздити на карті: декілька слів про роботу з педалями

У картингу є дві педалі: газ – справа, гальмо – зліва. Оскільки керувати ними потрібно зовсім не так, як у звичайному автомобілі, то потрібно добре розібратися з тим, як кататися на картинзі. По-перше, ніколи не тисніть дві педалі одночасно (якщо це не спеціальний спортивний карт), тому що це може призвести до перегріву зчеплення та втрати швидкості.

По-друге,ніколи не використовуйте агресивне гальмування. Воно можливе лише на прямій лінії – в цей час колеса стоять рівно. Тиснути на гальмо треба сильно й коротко, поступово відпускаючи педаль перед початком повороту.

По-третє, натискати на газ після виходу з повороту потрібно плавно, але впевнено. Різкий «удар» по педалі може викликати пробуксовку коліс або занос задньої осі, що миттєво знизить вашу швидкість.

Як правильно керувати картингом: проходження поворотів

Якщо ваша ціль не просто катання, а й перегони (рано чи пізно), потрібно розуміти, що їх не виграють на прямих трасах. Головне завдання гонщика – пройти поворот з максимально можливою швидкістю на виході.

Є декілька видів поворотів: 60 градусів і менше – вигин або плавна крива; 60-90 градусів – простий поворот; понад 90 градусів – крутий; 180 градусів – розворот (шпилька). Але як правильно входити в поворот на картинзі? Тут варто дотримуватися правил:

1. У будь-якому повороті ключове правило – «повільний вхід, швидкий вихід»: краще трохи скинути швидкість перед поворотом, ніж зайти надто швидко й втратити контроль.

Зверніть увагу! Якщо ви проігноруєте це правило, шанси занесення карта або його вильоту з дороги значно збільшаться.

1. Гальмування має бути завершене до моменту повертання керма – на повороті авто має котитися вільно, без юзу чи блокування коліс.
2. Траєкторію краще обирати за принципом «зовнішній – внутрішній – зовнішній»: вхід із зовнішнього краю, пік (апекс) у внутрішньому, вихід – знову до зовнішнього.
3. У довгих крутих поворотах (понад 90°) варто зміщувати апекс пізніше – це дозволяє раніше почати натискати на газ і виграти час на виході.
4. У шпильці (180°) найчастіше корисно максимально завантажити зовнішнє заднє колесо, входячи з широкої дуги, аби не перевернути карт і не зірвати зад.

Також потрібно пам’ятати, що у картингу повороти виграються не входом, а виходом , адже швидкість на прямій після повороту важливіша за швидкість у його вершині.

Техніка водіння карта: найпоширеніші помилки

Хоча пілот може знати, як правильно кататися на картинзі, від недоліків ніхто не застрахований. Найчастіші помилки:

• неправильне положення рук на кермі – дехто ігнорує пораду «9 та 3»;
• занадто м’яке гальмування;
• несвоєчасний вхід у поворот;
• спроба дати іншим пілотам дорогу.

Картинг – це суцільний азарт, який змушує і новачків, і досвідчених гонщиків постійно повертатися за кермо. Головне – розібратися з тим як їздити на картинзі, і з часом ви зможете впевнено конкурувати навіть із профі.